ROTOROS BETONSIMÍTÓ BETONTROWEL BT120H270
Szállítással kapcsolatos információk
Partnereink
Szállítási idő
Munkanapokon: reggel 8 és 17 óra között
Rotoros betonsimító BETONTROWEL BT120H270 (nem behajtható karral)
- A betonsimítás specialistája
- Tökéletes választás, ha betonsimításról van szó.
- Kiváló kiegyensúlyozás még 120cm-es átmérővel is. Súlyának és erejének köszönhetően kb. 2-szer hatékonyabb, mint egy ∅ 90cm-es rotoros betonsimító.
- Strapabíró konstrukció, kemény munkára tervezve
- Minőség, Megbízhatóság, Hosszú élettartam
- HONDA GX270 motorral szerelve - olajszint érzékelővel
- Merev, duplán erősített nem behajtható karral
- Simító átmérő 120 cm
- Lapátok száma 4 db
Nagy területek, csarnokok, raktárak stb. betonfelületének simítására.
Gépkölcsönzőkbe is ajánljuk.
A BETONTROWEL rotoros betonsimítókat aljzatbetonok készítéséhez és a padlóburkolás előkészítéséhez javasoljuk. Használatukkal teljesen sima betonfelület készíthető.
A durva simítást először a simítótányérral végezzük, majd ezután a glettelő lapátokkal készíthetünk sima végfelületet.
Robosztus kialakítás, a nagyobb súly tökéletesebb betonfelületet eredményez.
A külső acél védőgyűrű minimalizálja a falak mentén és a sarkokban szükséges kézi simítást.
Használatával a betonsimítás nem csak egyszerűbb és kényelmesebb, hanem sokkal gyorsabb is, amivel rengeteg időt és pénzt takaríthat meg.
Kitűnően kialakított és erősített hajtómű szerkezet problémamentes működést biztosít hosszú távon.
A precízen kidolgozott és erősített rotorkereszt, illetve a simítókarok és simítólapátok pontos kialakításának köszönhetően kíméletesen simítják a betonfelületet, ráadásul kopásálló tulajdonságuk garantáltan hosszú élettartamot biztosít.
A simítólapátok betonfelülettel való érintkezése, vízszintessel bezárt szöge:
- Simítólapátok szögének pontos és finom beállításával teljesen sima betonfelületet készíthetünk.
- Az egyedi lapát-kiegyensúlyozás eredménye a kényelmes, pontos kezelhetőség.
Krómozott védőgyűrű és irányítókar a könnyű tisztítást segíti.
A fő acél irányítókar mindkét oldalirányban hegesztett acélcsővel van erősítve, ezáltal rendkívül merev tartást biztosít, és garantálja a rotoros betonsimító könnyű irányíthatóságát. Az irányítókar nem behajtható.
A nyél maximális védelmet nyújt a vezérlő kábeleknek és vezetékeknek mert az acélcső belsejében futnak, perforált be- és kivezetéssel.
Precíz kialakítású, erősített bronz fogaskerék az edzett csigakerekes hajtóműhöz tervezve.
- Ütésálló alumínium hajtóműház.
- Kúpos kialakítású főtengely a rotorkereszt megfelelő illesztése, és rögzítése érdekében.Krómozott acél védőgyűrű (könnyű tisztítás), gumi rezgéscsökkentővel felszerelve
- Betonsimítás szorosan a fal mentén is
- Kopásálló acéllapátok (4db)
- Pontos lapátszög állítás kézi forgókerékkel
- Rendkívül merev, duplán erősített és krómozott irányító-, vezérlőkar (könnyű tisztíthatóság)
- Csúszásmenetes és kényelmes markolat
- Kettős biztonsági vészleállítóval felszerelve
- Egyenletes működés és könnyű irányíthatóság
- Strapabíró műanyag védőcsöves kábelvédelem, illetve perforált be- és kivezetések az irányítókaron az elektromos kábelek sérülésének, kopásának elkerülése érdekében
- Erősített hajtómű
- Centrifugális kuplung
- Egyszerű olajszint-ellenőrzés
- Kis szervizigény és alacsony üzemeltetési költség
- Beépített emelőszem
Leszállított tartozékok:
- simító lapátkészlet - 1 szett (4db glettlapát)
Rendelhető tartozékok:
- simító lapátkészlet (4 db glettlapát)
- simítótányér
|
Motor |
Honda GX270 (9,0 LE) |
|
Üzemanyag |
benzin |
|
Méretek: -hossz -magasság -szélesség |
2130 mm 1040 mm 1250 mm |
|
Simító átmérő |
∅ 1200 mm |
|
Súly |
118 kg |
|
Zajszint |
97-103 Lwa |
|
Fogantyú rezgése |
1,1 - 1,5 m/s |
|
Simítólapátok száma |
4 db |